P: Jak rozumiem, nie można zabierać farb i olejów olejnych w samolocie - ani w bagażu, ani w bagażu sprawdzonym - ponieważ są one klasyfikowane jako „łatwopalne i żrące”, chyba że zostaną spełnione pewne nieznane przepisy dotyczące pakowania. Ponadto nie można ich wysłać UPS ani FedEx, ponieważ większość ich paczek wysyłana jest drogą lotniczą. Czy istnieje wyjątek dla małych ilości farb artystów? Co artysta może legalnie zrobić? Przywykłem do rozcieńczania farb podczas podróży, ale kupowanie nowej farby w każdym miejscu jest o wiele za drogie!
A. Dla artysty podróżującego samolotem noszenie materiałów artystycznych wymaga więcej staranności niż kilka lat temu. Przekonałem się, że zajmuje to trochę więcej czasu, ale nadal noszę na pokładzie te same materiały, które zawsze mam, z wyjątkiem noży i ostrych instrumentów. Istnieją trzy bardzo proste wytyczne: Planuj z wyprzedzeniem, przestrzegaj przepisów i współpracuj.
Problem wydaje się skomplikowany, ponieważ trudno jest uzyskać informacje na ten temat. Witryna Federalnej Administracji Lotniczej nie oferowała żadnej pomocy, podobnie jak większość stron linii lotniczych. Ale przy niewielkiej pomocy ze strony www.gamblincolors.com udało mi się znaleźć konkretne porady.
Artysta podróżujący samolotem ma do czynienia z większą ilością przepisów bezpieczeństwa niż kiedykolwiek wcześniej, choć ostatnio pracownicy ochrony stali się nieco bardziej rozsądni. Pamiętaj, że przepisy mają na celu ochronę i zawsze bądź uprzejmy i chętny do współpracy w zakresie ochrony lotniska. Jeśli się denerwujesz, staną się niespokojni - i to jest ostatnia rzecz, jakiej chcesz.
W przypadku wszystkich materiałów artystycznych, bez względu na medium, wyjaśnij władzom, że są to materiały artystów. Przygotuj się, postępując zgodnie z kilkoma wskazówkami:
- Jeśli pracownik ochrony zapyta o twoje farby olejne, wyjaśnij, że są to farby artystów wykonane z oleju roślinnego i nie zawierają rozpuszczalnika. Barwy oleju klasy artystycznej nie są niebezpieczne. Nie nazywaj ich po prostu „farbami olejnymi”; komercyjne farby olejne znajdują się na liście zakazanych materiałów ze względu na ich zawartość rozpuszczalników i nie chcesz powodować zamieszania.
- Nie noś żadnych ostrych narzędzi ani narzędzi tnących. Nóż użytkowy do zeskrobywania pasemek akwareli lub wycinania arkusza z bloku akwareli zostanie natychmiast skonfiskowany. Zamiast przewozić na pokładzie, należy spakować wszelkie wątpliwe, ostre przedmioty do bagażu rejestrowanego.
- Materiały artystyczne powinny znajdować się w oryginalnych pojemnikach z nienaruszonymi oryginalnymi etykietami. Nawet czysta woda w nieoznakowanej butelce zostanie skonfiskowana, chyba że zechcesz wypić drinka, aby udowodnić, że jest bezpieczny (coś, czego nie byłem przygotowany, gdy zabrałem moją rozcieńczoną gumę arabską przed ostatnim lotem). Jeśli to możliwe, umieść niepalne materiały w bagażu rejestrowanym.
- Praktycznie wszystkie rozpuszczalniki do farb olejnych, środki do malowania, utrwalacze pastelowe, roztwory lakierów i destylaty ropy naftowej są łatwopalne i dlatego są zakazane w liniach lotniczych, nawet w bagażu rejestrowanym. Jeśli na etykiecie materiału znajdują się słowa ostrzegawcze łatwopalne lub łatwopalne, nie pakuj go ani nie noś na pokładzie. Zamiast tego planuj zdobyć to, czego potrzebujesz w miejscu docelowym. Większość sklepów z artykułami artystycznymi oferuje niewielkie ilości materiałów artystycznych. A jeśli obawiasz się, że świeże materiały nie będą dostępne w miejscu, do którego się wybierasz, możesz wysyłać takie przedmioty z dużym wyprzedzeniem za pośrednictwem UPS, Federal Express lub US Postal Service, o ile określisz „transport lądowy”.
- W przypadku wszelkich materiałów artystycznych, które mogą zostać zakwestionowane - w tym nośników mono takich jak akryle i pastele - przygotuj kartę charakterystyki materiału (MSDS). Wszyscy producenci są zobowiązani do stworzenia ich dla większości swoich materiałów; poproś o pomoc miejscowy sklep z artykułami artystycznymi lub skontaktuj się z producentem. Karta charakterystyki zawiera sekcję „Dane dotyczące pożaru i eksplozji”, a to, czego szukasz, to temperatura zapłonu. Idealnie byłoby, gdyby każdy materiał załadowany na samolot miał temperaturę zapłonu znacznie powyżej 140 F.
- Aby uniknąć kłopotów, spakuj jak najwięcej niezbawionych materiałów artystycznych do sprawdzonej walizki. Z powodzeniem wykorzystałem do tego małą szafkę na nogach lub dużą walizkę.